Датчик работы механизмов Автосат ДРМ15
Датчик предназначен для дистанционного контроля работы бортового и навесного оборудования (стрела крана или экскаватора, бочка бетоновоза, пескоразбрасыватель и т. п.). Датчик обеспечивает контроль положения и перемещения механических узлов и передачу данных в бортовой терминал системы мониторинга.
Функциональные возможности
- Датчик вращения бетономешалки позволяет обеспечить более информативный GPS мониторинг транспорта: определить направление и факт вращения миксера, а также предоставляет информацию о событиях слива бетона.
- Датчик угла наклона отслеживает положение объекта относительно горизонта и может быть использован в следующих сферах: контроль угла наклона стрелы, подсчёт количества выгрузок самосвала, подсчёт загрузок мусорных баков, контроль открытия люков.
- Датчик вибрации реагируют на вибрационные явления, определяет и фиксирует их параметры.
- Датчик температуры позволяет получать данные о температурных показателях объекта.
Принцип работы
ДРМ15 содержит бесконтактные сенсоры двух типов. Трёхосевой акселерометр измеряет ускорение по трём осям, а также угол наклона относительно вертикали. Два магниторезистивных сенсора определяют наличие или отсутствие магнитной метки в зоне действия датчика, а также направление перемещения метки.
Установка и подключение
- Для контроля работы механизма по углу наклона датчик ДРМ15 закрепляется на подвижной части механизма и перемещается вместе с ней.
- Для контроля работы механизма с помощью магнитной метки датчик закрепляется на неподвижной части механизма, а метка – на подвижной. Например, метка может быть установлена на вращающийся вал, а датчик – на неподвижную опору вблизи вала.
- Направление вращения вала при этом определяется по последовательности срабатывания магниторезистивных сенсоров.
Интерфейсы и подключение
- Для связи с бортовым терминалом предусмотрен интерфейс RS-485, протокол обмена данными совместим с датчиками уровня топлива Автосат, Omnicomm и других производителей.
- ДРМ15 можно подключать к любым бортовым терминалам поддерживающим датчики уровня топлива.
- К одному интерфейсу терминала можно подключать несколько датчиков работы механизмов, а также произвольные комбинации датчиков работы механизмов и датчиков уровня топлива.
- Для подключения к бортовым терминалам, не имеющим интерфейса RS-485, в датчике предусмотрен частотный выход.
- Имеется два дискретных выхода, которые можно настроить для сигнализации о выходе измеренного значения за указанные пределы.
Настройка
Настройка датчика осуществляется с помощью программы–конфигуратора:
Характеристики ДРМ 15
| Датчик работы механизмов | Автосат ДРМ 15 |
|---|---|
| Пылевлагозащита | IP67 |
| Рабочий диапазон температуры | от -40 до +85 °C |
| Диапазон измерения ускорения | от -8g до +8g |
| Максимальная погрешность измерения ускорения | Не более ±0,08g |
| Максимальная погрешность измерения угла наклона (при неподвижном датчике) | Не более ±2° |
| Напряжение питания, В | 9–50 |
| Протокол передачи данных | Совместим с Автосат ДУТ12 и Омникомм LLS |
| Дальность определения магнитной метки | Не менее 20 мм |
| Защита от перенапряжения и напряжения обратной полярности | есть |
Документация для скачивания
Для получения более подробной информации
Мы готовы предоставить дополнительную информацию, а также расценки на наше оборудование.